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EN BREF
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La France ne progresse pas dans la réduction de ses émissions de gaz à effet de serre. Selon les premières estimations du Citepa pour 2025, le pays affiche un bilan de 190 millions de tonnes équivalent CO2 au premier semestre, un niveau similaire à celui de 2024. Les prévisions pour l’année entière suggèrent une légère baisse des émissions de -0,8%, bien en deçà des objectifs de -5% par an fixés par la Stratégie nationale bas carbone 3. Cette réduction est principalement portée par l’industrie manufacturière et la construction, tandis que les transports et d’autres secteurs tels que l’agriculture et l’énergie stagnent. Par ailleurs, les émissions liées au raffinage de pétrole ont augmenté de 14% au premier trimestre 2025, signalant un ralentissement des efforts précédemment observés pour réduire les émissions.
État des lieux des émissions de carbone : la France stagne dans ses efforts
Alors que la lutte contre le changement climatique et les objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) deviennent de plus en plus cruciaux, la France semble faire face à une stagnation préoccupante dans ses efforts. L’analyse des données récentes révèle que les émissions de dioxydes de carbone (CO2) et autres GES n’ont pas connu une baise significative au cours des dernières années, mettant en lumière l’importance d’évaluer l’état actuel des émissions de carbone et de réfléchir aux actions nécessaires pour rétablir une dynamique favorable.
Bilan carbone : stagnation des émissions
Les premières estimations du Citepa pour l’année 2025 montrent un bilan de 190 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2e) produites durant le premier semestre. Ce chiffre est très proche de celui de 2024 pour la même période, ce qui souligne un manque de progrès dans la réduction des émissions. De plus, les prévisions pour l’ensemble de l’année 2025 n’annoncent qu’une légère diminution des émissions, de seulement -0,8%. Ce taux de réduction est largement en deçà des objectifs fixés pour la période de 2022 à 2030, qui visent une baisse d’environ -5% par an.
Les secteurs en difficulté
La stagnation des émissions est particulièrement marquée dans certains secteurs. Notamment, l’industrie manufacturière et de construction affiche une réduction de -2,2% avec une diminution de -1,4Mt CO2e. En revanche, l’effort pour décarboner le secteur des transports semble être au point mort, n’engendrant qu’une économie de 1,3Mt CO2e, soit une baisse de seulement -1%. D’autres secteurs tels que l’usage des bâtiments, l’agriculture et la production d’énergie stagnent également, ne montrant aucune réduction identifiable entre 2024 et 2025.
Le raffinage de pétrole en augmentation
Un aspect surprenant des émissions est l’augmentation des émissions liées au raffinage de pétrole, qui ont connu une hausse de 14% au premier trimestre 2025 par rapport à l’année précédente. Cette tendance pourrait indiquer un ralentissement préoccupant de la dynamique de diminution observée ces dernières années, malgré les réductions significatives de -3,9% en 2022 et -6,8% en 2023. Paradoxalement, bien que l’utilisation des énergies fossiles pour la production d’électricité ait légèrement diminué, cette réduction n’est pas suffisante pour compenser les émissions croissantes d’autres secteurs.
Les polluants atmosphériques : une situation contrastée
Les évolutions des émissions de différents polluants atmosphériques présentent un tableau contrasté. Entre janvier et juin 2025, on observe une diminution de -4% pour le dioxyde de soufre, avec une perte de -1,5 kt. Néanmoins, d’autres émissions, comme celles du monoxyde de carbone, sont en augmentation de 1%, représentant une hausse de 8 kt. De même, les particules fines [PM2,5] ont connu une montée de +2,5%, soit 2 kt supplémentaires. Cela reflète la complexité des défis environnementaux auxquels fait face le pays.
Une dépendance persistante aux énergies fossiles
La France reste largement dépendante des énergies fossiles pour sa production d’énergie, ce qui constitue un obstacle majeur à la réduction des GES. Bien que des avancées aient été faites dans le domaine des énergies renouvelables, notamment avec le développement des panneaux solaires et de l’énergie éolienne, la transition vers une économie plus verte et durable n’a pas progressé au rythme nécessaire. Le passage aux énergies vertes est essentiel pour réduire les émissions et minimiser l’impact des activités humaines sur l’environnement.
Les politiques et stratégies en question
Dans ce contexte de stagnation, il est crucial de se demander quelles stratégies et politiques doivent être mises en place pour atteindre les objectifs de réduction des émissions. L’élaboration de la prochaine Stratégie nationale bas carbone (SNBC3) devient essentielle pour redynamiser les efforts. La phase actuelle de concertation doit impliquer toutes les parties prenantes, y compris les citoyens, les entreprises et les collectivités, pour développer des solutions globales et durables.
L’importance d’une mobilisation collective
Une approche collective est indispensable pour surmonter ces défis. La mobilisation des différents acteurs, qu’il s’agisse des gouvernements locaux, des entreprises ou de la société civile, est essentielle pour susciter un changement significatif. Les initiatives locales qui favorisent la transition énergétique, l’innovation écologique et l’utilisation d’énergies renouvelables peuvent jouer un rôle crucial dans cette dynamique.
Permanence des défis climatiques
La situation actuelle met également en lumière la nécessité d’une prise de conscience accrue des défis climatiques. Les impacts du changement climatique sont visibles à travers l’augmentation des événements climatiques extrêmes, tels que les sécheresses, les inondations et les vagues de chaleur. Ces conséquences ont des répercussions sur la santé, l’économie et l’environnement, rendant d’autant plus urgent le besoin d’initiatives visant à réduire les émissions de carbone.
Évolution des mentalités et comportement des consommateurs
Le changement de mentalité parmi les consommateurs est un facteur clé pour encourager des pratiques durables. La sensibilisation aux enjeux climatiques peut inciter les citoyens à adopter des comportements plus responsables, à privilégier les transports durables, à réduire leur consommation d’énergie et à soutenir les entreprises qui intègrent des pratiques écologiques. La puissance du consommateur joue un rôle essentiel dans l’évolution vers une économie à faible émission de carbone.
Vers un avenir plus responsable
En somme, l’état actuel des émissions de carbone en France révèle une stagnation alarmante. Pour rétablir la dynamique nécessaire à la réduction des GES, des actions concertées à tous les niveaux de la société doivent être entreprises. Des politiques efficaces, une mobilisation collective, ainsi qu’une évolution des comportements sont fondamentales pour faire face à cette crise climatique et se diriger vers un avenir plus responsable.
État des lieux des émissions de carbone : la France stagne dans ses efforts
En matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre, la France montre des signes de stagnation préoccupants. Les premières estimations du Citepa pour l’année 2025 révèlent que le pays a produit environ 190 millions de tonnes équivalent CO2 (Mt CO2e) durant le premier semestre, un chiffre similaire à celui observé pour la même période en 2024 avec 191 Mt CO2e.
Pour l’ensemble de l’année 2025, les prévisions ne laissent pas entrevoir un progrès significatif. En effet, le baromètre de l’association prévoit une légère diminution des émissions de GES de seulement -0,8%, ce qui équivaut à une réduction de -2,9 Mt CO2e par rapport à l’année précédente. Cette baisse est nettement en deçà du rythme nécessaire pour atteindre les objectifs de la période 2022-2030, qui visent environ -5% par an, conformément à la stratégie nationale bas carbone en concertation.
Il est également à noter que cette réduction partielle est principalement portée par deux secteurs en difficulté, à savoir l’industrie manufacturière et la construction, qui affichent une diminution de -1,4 Mt CO2e (-2,2%). En revanche, le secteur des transports, qui ressent toujours des difficultés à se décarboner, ne contribuerait qu’à une économie de 1,3 Mt CO2e (-1%). D’autres secteurs majeurs comme l’usage des bâtiments, l’agriculture et la production d’énergie devraient voir leurs émissions stagner entre 2024 et 2025.
Concernant le raffinage du pétrole, les résultats sont préoccupants. Bien que le recours aux énergies fossiles pour la production d’électricité ait légèrement diminué, entraînant une réduction relative des émissions de -0,2 Mt CO2e (-3%) par rapport au premier semestre 2024, l’activité de raffinage de pétrole a augmenté de 14% au premier trimestre 2025 comparativement à l’année précédente. Ces résultats marquent un ralentissement inquiétant de la dynamique observée ces dernières années, après des baisses significatives en 2022 et 2023 de -3,9% et -6,8%.
Pour ce qui est des polluants atmosphériques, les évolutions varient selon leur nature. On constate une réduction de -4% (-1,5 kt) pour le dioxyde de soufre, une légère baisse de -0,6% (-0,3 kt) pour le plomb, tandis que le monoxyde de carbone augmente de 1% (+8 kt) et les particules fines [PM2,5] de 2,5% (+2 kt).
